CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱力的主导主件，如曲轴、热车机缸筒、缸套、轴瓦、热车机缸筒环、进排气阀门、减振、环境减小机均用国际联盟专科零主件大公司的类产品。该起驱力热载荷低、机诫载荷低、空机可靠性高朝，可延长时间润滑油氧化加速度，延长时间零件及运转情况换掉寿命性和润滑油的换掉寿命性，为访客避免浪费料工费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起倾向的比较高熔化工作经济压力达20MPa，高熔化工作经济压力有好处于使汽油高效应的率熔化，那么起倾向更耐开。当前B10平均寿命在百万km及以上的特重型货运车起倾向固定速比大部分在20001/ min一下，CA6DM的比较高固定速比为1900/min,起倾向耐腐蚀性e说出全球前沿质量。

该打着机所分为國際上一流的缩小施放行车刹车器系统安全保障装置，而所分为了自由开拓的发明权方法。打着机行车刹车器系统与进气行车刹车器系统同样用，两个行车刹车器系统、两个维护，使整个车看起来过载下坡行车刹车器系统更安全保障，变少了行车刹车器系统蹄片的损坏，变少了行车刹车器系统蹄片换洗频次。该打着机重 载起和促使超车简单，起步用的变化器档位比相似车高二两档。 整个车看起来汽车行驶的效率高，灵活方便，连续不断促使换档时光短。

PTO驱动力輸出起动转矩达1200 .m,可能够满足12m3及以上水泥钢筋混凝土土打料车的要求。发起机物理区域机构的发起机机构亮点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴制定，气征体为双称机构。