四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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6833
上柴算作国内一流的柴油汽车发主观因素车汽车发驱和动力手工生产制造商,据悉推送了新的各种类型号柴油汽车发主观因素车汽车发驱和动力,为风能发主轴电飞机机组服务业的优化流入了新的和动力。该汽车发驱和动力不仅能在技艺耐腐蚀性指标有着所冲刺,还符合了进一步延长的耐腐蚀性标准要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 基本性規格 | 汽柴油耗 | ||
| 重油机参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 输出L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 汽油机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 丙烷燃烧的方式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 汽缸类型 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 汽缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 压缩的比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 汽油平台 | |
| 喷油事先角 | 光电子操作 | 喷汽油泵 | 博世 |
| 总重量 | 280 kg | 变频调速器 | 电机控制系统 |
| 外观图片尺寸 | 893×637×928mm | 输油管泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷助力泵 | 博世 | |
| 曲轴翻转位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭水压 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 汽柴油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 生物质 | 轻汽油 |
| 配气公司 | 润滑油软件系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈水原则 | 学习压力喷溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 气缸轴带领齿轴手段 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 进气门0.65mm | 排气口门0.45mm | 润滑油余量 | 最多 7 L |
| 最高 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 启用闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 注油油 | 参阅实用养生保健证明书 |
| 冷却后系统软件 | 汽油机机数据显示 | ||
| 放置冷却液电容量 | 5.75L | 冷却后液热损失费 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅启心理) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最短压差值盖压差值 | 70kPa | 中冷器热亏损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 水泵电机 | 轴流式式,输送带打造 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 自吸泵流量的 | 进气手机流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器器 | 蜡式 | 排气阀门手机流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 关闭水温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开高室温. 82°C | 改装排气管温度因素 | 550°C | |
| 空调风扇 | 电吹风式,氟塑料散热风扇 | 明显合法摩擦力 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 口径490 mm, 7 片 | 进气模式 | 4 kPa(脏过滤芯,需换洗) | |
| 功能损耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管控制系统 | 10kPa(最主要) | |
| 紧急/最常用瓦数时启动因最快散热液温 | 104/100℃ | 中冷器发展阻力规定值 | 10kPa |
| 电商装置 | |||
| 发电站机 | 14V×35A | ||
| 交流电压上下调整器 | 总体式,智能家居控制集成运放式开关器 | 蓄电板端电压 | 12V |
| 重启电动马达 | 12V×3.8kW | 蓄动力电池体积 | 110~120AH |
最火成品
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