活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空气能热泵连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专用工具件，并不能自由选择常用另外材质来取代。凡因烧瓦促使发兰后的螺钉或经3次上紧松后用的螺钉应换新新件。连杆螺钉开裂的原因分析居多紧固连接扭矩达不到，使螺钉联续备受加重的冲击而开裂。 同时螺钉头与连杆盖按玩面上面有摩擦均匀的印子。要是显示连杆高比例被烧发兰，则是担心烧瓦诞生高温天气促使螺钉材质变质引起。

(2) 连杆火塞销衬套更換后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔运用。铰孔时比较好是把连杆放立 钻或立镗上固定好校零衬套孔铅垂度后这样才能铰，不然就连杆关键所在孔与衬套孔核心线平 行度可以超差。

(3) 以下情况下时的连杆不可能再实用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅转向有损坏严重性者。 显示系统：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦这种性能来 讲，主要是激光加工处理工艺长宽比不一致合让，使听取间距过 小而诱发。见图2-5-16。在激光加工处理工艺瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被盖住的，即瓦的两端角度比正中间部 位薄。轴瓦符合标准结果还可以试检。方式是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸掉检测轴瓦，0.3与15部分暂且不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则说明该处激光加工处理工艺空位过小，引起听取间距过小。 解决方式方式：用180最终目的水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或破损，缘故多见为喷油器雾化吸入有问题，和出来 滴柴油机（喷头卡、重置油压机稍低），泵油角度来过大，长时刻超载超限底速常温工作上，积碳太多，导热不合格品等。

(2)汽缸环卡孔：原故大部分是汽缸环与环槽心轴孔径过小，汽缸环槽加工制作一致合 尺码耍求，汽缸附过窜气积碳特别严重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部韧带拉伤：的根本原因多见于热车润滑油进行润滑处理不健康、热车润滑油制冷喷射式差（热车润滑油心理压力减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无安全装置）、热车机机温过高可致。柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或爆裂，的根本原因多见于喷油器吸雾不行，也现身 滴汽油（喷水嘴卡、启动汽压减低），油泵的角度过大，长事件超裁慢速持续高温办公，积 炭频繁，散熱不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机缸筒杆环：(1)发动机缸筒杆环早期受损，形成缸体里窜气（于此机身里工业废气负荷增长，吸器窜 大烟）及窜汽车汽车机油上点燃室（排气阀门管排蓝烟，耗汽车汽车机油非常明显增长），其具体原故是进气不干静，长时候超重启用及长时候高转速启用。突然之间刚更换件也会显现一些现像，原 因是新件发动机缸筒杆环与缸套与发动机缸筒杆环槽未磨车好，任务1段时候有 所稳定下来。   (2)连杆环断，其现象率先是因连杆环卡人死后，连杆环再不可能匀速转动，此刻候该缸窜气窜柴油机油更严重的，工做越多越差，甚至使连杆烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度来发电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.fujinnet.com/