东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.使用两种工件搭配搭配組合在同食的结构设计，提高了工件需求量，增大了工件的代用性，省掉了有不少非常复杂工件；如：自吸抽水泵壳、齿轮油泵壳、自吸抽水泵进水的管、齿轮油降温器壳——搭配搭配組合在缸身体里；进气歧管、节温器座、降温水小循环系统管、柴油柴油滤清器座——搭配搭配組合在气缸盖内。

2.以便减小器件的数目和茶叶品类；如：蜗轮蜗杆室的蜗轮蜗杆总人数为6个（含能够润滑油泵和空油压机的5个蜗轮蜗杆）；冷确柱塞用的是PVC喷水嘴（B机每缸一名，C机每缸3个），已然尚未进第一步简略。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛主要包括型式轻小和简约的抄送制动器总成，专用性高。叶轮式发动机机油泵； 冷挤压风轮及组合公式构成轴承型号式抽水机；板翅式柴油发动液压油冷却水器；旋装组合公式构成式柴油发动液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式柴油发动液压油吸油器；增压和非增压之中，因此工作中抗弯强度和耐热性等级划分有相对较大相互影响，使汽柴油泵、缸筒、上缩短环及连杆制动器总成零配件不万能，以外均万能（增压型推新增件排除）。

5. 关键因素零件及运转情况规格尺寸充裕，密度贮备无忧。

6.为着应用好几种借款用途和配比的须得，方案时开有过量的适用件。如：鼓励口可设到顶部、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；柴油机油尺标可设到前、中、后位址；自选装装空油压机、夜压泵和热水器机；自选装装温度开机启动装制；自选装装三种压力汽油泵。

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